Olympus 3.0,内敛,并非平庸
ThuleWang 2018-09-11 07:43 装备

面对熟悉又陌生的大自然……

 

赛前,我们或许习惯性会患得患失闹点小紧张,天气、装备、状态,或多或少能否顺利完成每个比赛,已经常态化。

 

伴随激昂的音乐通过起点那一刻,只有专注于比赛,不断向前,朝着既定目标坚定前行,或许困扰我们的只有内心。

 

赛后,让自己独处,思考,反思,无论结果如何,如何让自己变得更好。

 

我们都是平凡的人,或许,我们都想过得不那么平凡。

 

我们都热爱山野,热爱户外、热爱运动,经常跑跑步,爬爬山,与好友携手同行阅览山野,一本正经的胡说八道用双脚去丈量人生的未知道路。

 

越野?阅野?悦野!

 

我们或许都拥有一颗不甘于平庸的炽热的心。而让我们始终包含激情,不断奔跑前行探索未知的一切,除了我们对陌生的环境、曲折的路线和变化莫测的天气始终怀有敬畏之心的不懈追求外,还有太多太多的主观因素。

 

作为越野跑中重要的一环——装备,始终是我们同行的最值得信赖的伙伴,越野鞋更是我们能否取得更好成绩,完成比赛,达成目标的重要保证。

 

作为一名不专业的装备党,跟大家分享的一双越野鞋——全新升级Altra Olympus 3.0。

 

Altra,大家应该不会陌生。但考虑到Altra在中国的宣传推力力度相对其它品牌要低调,还是要介召今天的主角,Olympus 3.0的特点

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FootShape,最大限度解放了前掌,提供更好的舒适性和稳定性。

 

ZERO DROP,零落差,提供了更好的缓冲保护。

 

GAITERTRAP,创新的鞋套的钩环,更好避免碎石和灰尘侵入。

 

VIBRAMMEGAGRIP,在干湿路面更优秀的抓地力和耐用性。

 

A-BOUND大底,弹性复合材料,更优越的缓冲性能和灵活性。

 

INNERFLEX,TrailClaw功能提供了更好的牵引力,为速度提供了更好的保证。

 

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官方定妆照

 

一、静态

 

请无视泥巴与污迹,我已经很认真的清洗2次了。

 

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Altra“小丑鞋”的优良传统和“美誉”,在Olympus 3.0得到了更为极致的体现,开箱那一刻,不得不佩服美国人那种粗犷的设计理念,真心不理解,不容易接受。

 

Olympus 2.0虽然称不上好看,但至少还有特色,在众多越野品牌五彩缤纷光彩夺目的世界始终保持自有的内敛,不招摇,不妥协,可以称为低调。

 

但是,Olympus 3.0,这样真的好吗?

 

如果不是Altra死忠,会有多少的用户因这双“小丑鞋”的颜值而选择退却?

 

反正,我第一次穿上在绿道上跑步时,同伴各种惊讶、不解、一直没有中断过。在问及他们是否觉得新鞋是否好看时?他们委婉表示,这鞋太低调了,更适合你……。

 

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Olympus2.0和3.0的侧面和后跟,变化相当大.3.0的底更厚,手感更软。衣不如新;鞋,不如旧——好看。

 

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可见右侧3.0中间的凹槽更宽,预期可带来更好的抓地性能。

 

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3.0沿用了网格状大底总体布局没有太大变化,凹槽的扩展加宽应该是一个新的尝试。

 

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2.0后跟位置大底宽约95MM,3.0增加了约5MM,达到惊人了100MM,其它品牌有多宽?暂时没有看到比这个更宽的。更宽厚的后跟带来了更好的缓冲和保护。

 

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2.0和3.0后跟宽度差距,注意白色小线。

 

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2.0和3.0在网状齿的细节上也有一些肉眼几乎不可见的改进,3.0的齿深约4MM,较2.0要增加了1MM,这个带来的抓地力提升非常明显。

 

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鞋面网布全面升级。3.0的网布更轻、更透气。

 

鞋带系统和鞋舌也有较大的变化,2.0的鞋带要扁平一点,3的更滑润,提供了更好的保护性。3.0新增了一个防尘鞋套的扣环,较2.的只有后跟一个魔术贴固定位置多了3个,防碎屑和灰尘进入能力更佳。

 

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新增左侧和右侧防尘套隐藏式扣环。很是用心的设计,实用,毫无违和感。

 

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鞋垫也有小的改进。细心的朋友可能会发现,除了颜色上的变化外,3.0的鞋垫透气孔比2.0要大;透光性方面,3.0也比2明显要好。

 

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如上图可见,揭开鞋垫后,发现2.0和3.0有很大的不同。2.0有大量的透气孔,3.0只有一个,但这个透气孔更大,更深,更直接,看来Altra是想在透气性和舒适性方面取得新的突破。

 

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3.0鞋头左右两侧的新增两个透气孔。在提升透气性和舒适性的同时,也容易增加碎屑进入的可能,也更容易进水。

 

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后跟位置颠覆性变化。个人觉得右侧2.0更好看。

 

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另一处改进,从鞋垫到后跟贴片高度,2.0为80MM,3.0则至少有85MM,这个改进是相当的大,后面实测环节会专门描述

 

材料方面的升级,带来最直接的变化就是重量的减轻。

 

重量方面,官方数据如下表:

 

重量/版本    2.0    2.5    3.0

 

官方数据    346    326    303

 

实测重量    未实测    未实测    44码:左350/右348

 

上述实测数据为路跑后测得,因码数和使用环境的变化,与官方标称数据有些许出入。

 

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静态小结:3.0较2.0在外观、结构和材料等方面均有较大改进。

 

1、基本沿用家庭传统码红灰配色,采用了全新的设计理念,外观调整幅度较大;

 

2、全面采用了更轻薄的网布,一改2.5那种厚实但透气性差的不足,增两个前透气口,进一步解放了前掌。

 

3、鞋底,采用了全新的INNERFLEX网格状凹槽。

 

4、脚踝两侧位置各增加了鞋套专用固定隐藏孔,与后脚跟的魔术贴扣带形成稳定的三角。高位固定防尘鞋套能更好避免碎石的从鞋底渗入,进一步提升了防护效果。

 

5、改进后更深的后跟高度。
……

 

二、实地测评

 

Olympus 3.0较2.5要轻23克,较2.0轻43G。每次升级都有7%跃升,从数据上可能体现不了太大的变化,但实际穿着中,材料和技术上的改进给身体的反馈大于这个数值的变化。

 

Altra对Olympus 3.0定位非常明确,推荐是长距离越野赛,轻量化并非其主攻方向,如果考虑竞速,Altra Superior倒是个不错的选择

 

(一)绿道路跑测试

 

地点:黄旗山郊野公园;铺装绿道,有水;爬升/下降87米。

 

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Olympus 2.0总体偏软,但路跑回馈感比较强;3.0比2.0更软,更软,更软。之所要强调“软”,有必要让竞速型选手更好的理解这种回馈感比踩棉花还要无力的感觉。

 

最近2个月主要穿Vibram V-RUM,对所有缓冲避震极其敏感,对重量也是甚为苛刻。全程8.88KM下来,Olympus 3.0上坡提速反应缓慢,平路加速滞后,同等配速跑完一圈绿道,心率同比要高5%。

 

唯一感觉满足意的,下坡时A-BOUND大底提供了无以伦比的缓冲减震让双脚感觉不到一点点的冲击,VIBRAM MEGAGRIP,也能轻易的抓住略显潮湿的绿道从而放心从容下坡。

 

(二)短距离越野比赛

 

地点: 2018龙洞越野赛7KM,泥石混合路为主,路面潮湿。

 

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回归山野的Olympus 3.0,终发挥出其特点。除上坡继续其一贯踩棉花表现外,在下坡段能给予脚底温柔的呵护,乱石、树根、沙泥混合、湿滑台阶及青苔、枯叶、泥坑,都能很好的通过,全程抓地表现出色,无打滑。

 

不足之处:高缓冲大底因于自身较高的落差,在极端情况下,仍有可能发生“闪脚”现象。比赛期间下坡时发生过一次,幸好此次比赛速度较慢,足踝反应较快,及时调整过来。如奔跑下坡,将对越野爱好者的预断力和下肢力量提出了较强的要求。

 

(三)爬坡

 

地点:罗浮山福田,山野小径,干燥路面

 

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前面提到Olympus 3.0后跟深度较2.0增加,带来了更舒适的脚感和安全感。

 

在爬坡测试中,这项改进令人惊喜。Olympus 3.0受力脚着地准备上提爬坡时,后跟不再滑动,包裹更好,更贴脚,不必再担心后跟频繁滑动。Olympus 2.0正是因不足,导致极少使用,在2017年香港环大帽山115KM比赛中,换装点已经穿上了Olympus 2.0,但考虑后半程还有超过3000米的爬升,权衡之下最终还是换回Altra Superior2.0,结果也是因为Superior2.0过于轻薄导致足弓长时间受压而损伤。

 

实测小结:如考虑休闲级的山野小径徒步、碎石较多的越野路段,对速度要求不高,体重较大,Olympus 3.0是个不错的选择。

 

三、测试总结

 

Altra,穿过了,暂时还不想换其它越野鞋的品牌。

 

Altra,并没有太多的吸睛的精美设计和夺目的色彩搭配,一如美国户外用品的粗犷、实用、内敛,但绝不平庸。

 

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Altra,也有不足,如到手这双Olympus3.0,中底与网布的胶水飞溅、拼接不齐。很难想像,这种质量控制如果到了恶劣的越野环境,会不会发生什么不可预测的情况,毕竟赛前都能仔细检查装备每一个细节的非专业人士并不多。对比Olympus2.0做工,这双3.0希望是个例。

 

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考虑到绝大多数越野爱好者都有多款不同类型的越野鞋,同时也会针对不同的线路、地形和距离作出选择,Altra Olympus 3.0将为热爱长距离越野和徒步,并对速度要求不高,追求舒适的户外运动者提供了更好的选择。

 

四、改进建议

 

1、鞋底工艺及质量控制要加强;

 

2、能考虑不同用户需要,推出不同硬度的型号供不同速度、不同比赛、不同体重等多样化使用需要,现有鞋底实在太软;

 

3、鞋头两侧透气孔,实在意义并不大,易导致进水、进碎屑。

 

WHAT YOU CAN'T SEE?

 

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YOU CAN SEE!

 

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多谢阅读。

更新于 2018年9月11日